Miten sähköpyörien myynti on kehittynyt vuosina 2025-2026?

Suomen sähköpyörämarkkina on kehittynyt viime vuosina nopeasti, mutta ei täysin suoraviivaisesti. Etenkin vuosi 2025 oli poikkeuksellinen työsuhdepyörien veroedun poistumisen myötä.

Markkina on samalla reagoinut kuluttajien ostovoimaan sekä korkotasoon. Pitkällä aikavälillä sähköpyörien myyntiluvut ovat hyvässä tasaisessa kasvussa, mutta viime vuosi sai aikaan epävarmuutta. Alan toimijat raportoivat synkistäkin romahduksista sähköpyörien myyntiluvuissa ja ilmassa on vahvaa pessimismiä.

Esimerkiksi Muoti- ja urheilukauppa ry kertoi vuoden 2025 keväällä sähköavusteisten pyörien myynnin laskeneen jopa -70%. Ebike Brothersilla emme kuitenkaan usko näin dramaattiseen käänteeseen ja omat kokemuksemme kertovat hyvin toisenlaista tarinaa.

Mitä Ebike Brothers on havainnut?

Meidän näkökulmasta markkina ei ole kokenut lainkaan niin kovia kolhuja mitä yleisesti sanotaan. Kiinnostus ja kysyntä sähköpyöriin ei ole kadonnut ja yleinen romahduspuhe ei meidän tilastojemme mukaan pidä paikkaansa.

Ebike Brothersin kokonaismyynti pyörien kappalemärissä pysyi lähes täsmälleen samana vuonna 2025 verrattuna vuoteen 2024. Sähköpyörät siis kiinnostavat edelleen.

Vuoden 2026 alku on ollut myös vahva. Tammi-helmikuun myynti 2026 on kappalemäärissä ollut n. 15% parempi vuoden takaiseen verrattuna.

Kysyntä hakukoneissa edelleen hyvällä tasolla

Yksi kysyntää heijastelevista signaaleista on Google Trends - data, joka kertoo kuinka paljon kuluttajat hakevat eri sähköpyöriä Googlen hakukoneesta. Sähköpyörä aiheen yleinen hakuvolyymi Googlessa nousi koronapandemian aikana merkittävästi. Kiinnostus sähköpyöriin ei ole kuitenkaan sen jälkeen laskenut takaisin pandemiaa edeltävälle tasolle vaan pysynyt ylhäällä. Parhaista huippulukemista lasku on ollut n. 20%.

Sesonkipiikki on selvästi keväällä huhti-toukokuussa, missä kysyntä on kovimmillaan. Sähköpyörien yleinen kysyntä ei siis tämän mukaan ole sidoksissa verokannustimiin.

Hakukoneoptimoinnin asiantuntija Jussi Viljanen pitää hakukonedataa hyvänä kysynnän mittarina:

“Google-haut heijastavat todellista, omaehtoista kiinnostusta kuluttajissa. Hakukoneista sähköpyörää tai muita tuotteita ja palveluita etsii aina ihminen omista lähtökohdistaan. Se, että sähköpyöriin liittyvien termien hakuvolyymit ovat pysyneet vakaana ja noudattaa samaa sesonkien kaavaa, kertoo että kysyntäpohja on aito. Verokannustin helpottaa ostopäätöksen tekemistä, mutta se tuskin luo kenellekään tarpeen tyhjästä.” - Jussi Viljanen, SEO konsultti.

Työsuhdepyörissä selkeää laskua

Työsuhdepyöriin kohdistunut muutos näkyy selvästi työsuhdepyörien myynnissä. Vaikka yleinen kysyntä meidän myyntilukujen mukaan on hyvällä tasolla, työsuhdepyörien myynti on laskenut selvästi muutoksen takia.

Vuonna 2025 työsuhdepyöräpalvelu Bikelinkin kautta myytiin 50% vähemmän työsuhdepyöriä kuin vuonna 2024. Myös vuoden 2025 jälkipuoliskolla (H2), uudistuksen jälkeen, työsuhdepyöriä myytiin jopa 85% vähemmän kuin H2:lla 2024.

Työsuhdepyörissä mitä myytiin, hintapiste on myös laskenut. Aiemmin maksimiedun sai 4000€ hintaisella sähköpyörällä, kun nyt veroedun poistuttua hintapiste on laskenut n. 25% lähemmäksi 3000€ mitä käytetään sähköpyörän hankintaan.

Vaikka nämä luvut ovatkin merkittäviä, asiakkaat eivät ole kadonneet. Kysyntää on siirtynyt kanavasta toiseen ja moni joka aikaisemmin olisi hankkinut työsuhdepyörän, hankkii sen nyt suoraan itselleen tavallisena kauppana. 

Asiakkaat miettivät, onko työsuhdepyörä enää kannattavaa vai onko järkevämpi ratkaisu esimerkiksi sähköpyörä pitkällä osamaksulla.

Miten ostokäyttäytyminen sähköpyörissä on muuttunut?

Meidän näkemyksemme mukaan ostokäyttäytyminen on palannut lähemmäksi “normaalia”. Aikaa ennen veroedun vauhdittamaan kasvukautta. Edun menetys tekee kuluttajista tarkempia, joka meillä näkyy käytännössä näin:

• Ostopäätös kestää pidempään: Asiakkaat vertailevat enemmän, hakevat tarkemmin vaihtoehtoja juuri omaan käyttötarkoitukseen.
• Kokonaiskustannus painaa enemmän kuin lähtöhinta: Huolto, varustelu, ostopaikka ja rahoitusmalli ovat mukana harkinnassa aiempaa vahvemmin.
• Koeajon merkitys on kasvanut: Tarkempi harkinta on saanut asiakkaat varaamaan sähköpyörän koeajoja aiempaa herkemmin.
• Asiantunteva myynti on noussut arvoonsa: "Helpon kasvun" vaiheessa myytiin paljon lähes itsestään. Nyt ratkaisee se, osataanko asiakasta oikeasti auttaa löytämään oikea pyörä oikeaan käyttöön.

Miltä tulevaisuus näyttää?

Vaikka sähköpyörämarkkina tuskin tulee rajusti tästä kasvamaan, meidän näkemys ei ole läheskään niin pessimistinen mitä yleisesti on vallalla. Kuluttajat haluavat vieläkin sähköfatbikeja, kaupunkisähköpyöriä sekä retkisähköpyöriä aivan kuten ennenkin.

Työsuhdesähköpyörät kiinnostavat edelleen, mutta vähemmän kuin aikaisemmin. Eri rahoitusmallit korostuvat ja ne sähköpyöräliikkeet, jotka osaavat auttaa asiakasta kokonaisvaltaisesti, tulevat pärjäämään jatkossakin.

Sähköpyörien huolto ja jälkipalvelu on myös entistä isommassa roolissa. Sähköpyöräkauppa ei siis romahda, ole romahtanut, vaan markkina kypsyy - ja Ebike Brothers on siinä mukana!